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多彩貴州闖新路

2019-07-29 18:08:24  來源: 新華網

  新華社貴陽7月29日電 題:多彩貴州闖新路

  新華社記者李銀、胡星、肖艷

  黨的十八大以來,每年減貧100多萬人,貴州書寫了中國減貧壯舉的亮麗篇章。

  經濟增速連續34個季度位居全國前三,貴州從人均經濟總量長期掛末的“經濟洼地”奮力趕超。

  固定資產投資增速全國第一、高速公路綜合密度全國第一、世界自然遺產數量全國第一……“地無三里平、人無三分銀”的貴州正奮力撕去貧窮落后的標簽。新中國成立七十年,特別是黨的十八大以來,貴州發展按下了“快進鍵”,跑出了“加速度”。

  從后發趕超的“貴州實踐”,看到的是中國奮斗。在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下,貴州守住發展和生態兩條底線,培植后發優勢,探索出中國欠發達地區的發展新路。

  決戰脫貧沖刺小康

  連日來,貴州多地雨水偏多,一些農作物受到影響。在安順市關嶺縣斷橋鎮大理村,一人多高、成片的皇竹草卻長勢喜人。

  關嶺縣是貴州養牛大縣,養牛業也是當地脫貧攻堅重要產業,全縣養殖規模超過15萬頭。過去,飼草基本靠省外調運。去年以來,大理村發展皇竹草種植,讓“本地牛吃本地草”。

  大理村500多畝平地、700多畝荒山流轉后種上了皇竹草,農戶還將5000多畝土地種植黃牛飼料青貯玉米。191戶876名村民投入到新的種植中來,其中包括貧困戶28戶86人。

  40歲的村民付小花家是建檔立卡貧困戶,4個小孩都在上學,丈夫生病長期住院。皇竹草基地建起后,她就到此務工。“一個月2000多元的工資,去年掙了3萬多元,日子比前些年好過多了。”

  大理村村支書蔣大才說,種草產業好上手,家庭困難的、傷殘的,都可以來,割草、施肥、整地、栽種、上下車,所有都需要人工,扶貧效果相當好。

  如今在貴州的廣袤農村,像大理村這樣找準脫貧產業,全力沖刺小康的地方比比皆是。

  貴州,曾長期是中國貧困人口最多的省份。貴州省委提出,把脫貧攻堅作為頭等大事和第一民生工程,以脫貧攻堅統攬經濟社會發展全局,實現新時代脫貧攻堅新擔當新作為。

  ——啃“硬骨頭”,聚焦深度貧困地區。僅今年上半年,全省財政投入扶貧資金737.3億元,30%以上用于深度貧困地區。“兩不愁三保障”深入推進,54萬多建檔立卡貧困家庭學生享受了教育精準扶貧資助,看病就醫補償受益800多萬人次。

  ——換“窮業”,農村掀起產業革命高潮。貴州加速調整種植結構,從蔬菜、茶、食用菌、水果、辣椒等12個農業特色優勢產業重點突破,12位省領導領銜推進,以縣為單位整體推進。今年上半年,特色優勢產業替代種植502萬畝低效玉米種植。

  ——挪“窮窩”,易地扶貧搬遷提速推進。作為全國搬遷人數最多的省份,貴州計劃搬遷188萬人,今年將全部完成搬遷入住任務。創新“以產定搬”“以崗定搬”等工作方法,2018年率先啟動了易地扶貧搬遷后續扶持工作。

  “火小一點,不然外面焦了里面都還沒熟。”在貴陽市開陽縣城關鎮舉行的初級廚師免費培訓班上,46名學員分成6個小組,正在進行實操,切菜、炒菜、裝盤,培訓老師一邊看一邊指導。

  學員中有10人是來自蔣家寨易地扶貧搬遷安置小區的貧困群眾。31歲的建檔立卡貧困戶胡曉漫每天都來參加培訓。她說:“考試如果順利通過,爭取到安置小區的學校食堂工作。孩子在學校上學,掙錢和照顧家里都能兼顧。”胡曉漫說。

  對貧困戶的就業培訓,是做好易地扶貧搬遷“后半篇文章”的一項重要舉措。

  日前,貴州省人民政府新聞辦舉行的新聞發布會公布的一組數據令人振奮:

  貴州貧困人口從1978年的1840余萬人,減少到2018年的155萬人;

  黨的十八大以來,貴州每年減少100余萬貧困人口,33個縣脫貧摘帽;

  貴州貧困發生率從2013年的26.8%,下降到2018年的4.3%。

  動能轉換變道超車

  哪些省外運的茶葉最多,新疆老百姓喝的茶葉主要來自哪里,哪些省的貨車司機最愛運輸小龍蝦,湖北的小龍蝦主要供給哪里……這些具體的民生數據,是透過運輸業感受到的中國經濟發展脈動。

  誰能想到,數據的發布方,是來自貴州的一家企業。

  總部位于貴陽的滿幫集團,立足于通過大數據與人工智能解決“貨找車、車找貨”的信息不對稱問題。集團副總裁徐強說,集團的平臺目前有認證司機用戶650萬名,認證貨主用戶160萬家,每天更新的物流運輸交易大數據累積量達到50TB。

  基于貨運大數據的收集和分析,滿幫集團先后發布了“西瓜數據報告”“螃蟹數據報告”“鮮花數據報告”“化肥數據報告”等,將物流與民生結合,為行業發展提供大數據參考。

  滿幫集團是貴州大數據產業發展的一張名片。大數據,從“無中生有”到風生水起。

  據統計,2018年貴州數字經濟增加值增長24.6%,增速連續4年居全國第一位。甲骨文、谷歌、微軟、富士康、英特爾等知名企業落戶貴州,大數據企業達9500多家,1625家實體經濟企業與大數據深度融合。

  落實新發展理念,深入推進供給側結構性改革,貴州堅持高端化、綠色化、集約化,使舊動能煥發生機、新動能加快形成。

  “以前,提起大數據,企業覺得不像買幾臺設備、新建一條生產線那樣能很快帶來回報,如今,這種觀念正在改變,因為企業嘗到了甜頭。”貴州省大數據發展管理局產業融合處副處長韓朱旸說。

  盡管經濟欠發達,基礎弱、底子薄,但也要奮力觸摸當今經濟社會發展前沿,貴州后發趕超勢頭強勁。

  貴州省發改委新聞發言人彭顯華說,近年來充分利用資源優勢發展壯大工業,堅持傳統產業提升和新興產業培育“兩條腿”走新路,培育壯大十大千億級工業產業,工業經濟不斷邁上新臺階。工業大類行業實現全覆蓋,手機、平板電腦、吉他等產品實現了從空白到趕超的跨越。

  新中國成立70年來,貴州經濟規模持續擴大,經濟總量接連跨越新臺階。據統計,1949年貴州省生產總值僅為6.23億元,2018年達到了14806.45億元,增長2377倍。2012年至2018年生產總值年均增長11%,增速連續8年居全國前三位。

  發展紅利加速釋放

  當國內多地進入高溫“燒烤”模式時,氣溫適宜的貴州以“清涼一夏”,吸引了眾多的游客。

  日前,貴州首條景區高鐵直達旅游專列開通。連接黃果樹瀑布、西江千戶苗寨和世界自然遺產地梵凈山等眾多旅游資源的高鐵專列,豐富了貴州旅游產品的供給,全域旅游迎來了高鐵直通時代。

  貴州省交通運輸廳巡視員章征宇說,新中國成立以來,貴州交通投資呈幾何倍數增長。2018年,交通固定資產投資創紀錄完成1700億元,占當年全國公路水路總投資的7.4%,投資總額連續5年超千億,連續72個月位居全國前三。

  3560公里鐵路和19.69萬公里公路,讓“地無三里平”的貴州成為了“高速平原”。2015年貴州在西部地區實現首個“縣縣通高速”,高速公路綜合密度位居全國第一。世界高橋前100名中,有46座在貴州。565.4米高的“北盤江第一橋”橫空出世,刷新了世界最高橋的紀錄。

  交通之變,帶來全方位之變。僅在旅游業,2012年以來,入黔游客、旅游總收入年均增長均在30%以上。2018年,旅游人數增速居全國第一,高鐵和民航進出旅客突破1億人次。

  “不沿江、不沿邊、不沿海”的“三不沿”區位短板,也正在因為交通的變化而呈現出“臨江、臨邊、臨海”的競爭優勢。加快建設國家內陸開放型經濟試驗區,主動融入“一帶一路”、積極參加西部陸海新通道建設……全方位、寬領域、多層次對外開放格局加速形成。

  貴州企業加速走出國門,貴州航宇科技發展股份有限公司生產的航空發動機、燃機等自由鍛件遠銷國外;時代沃頓科技有限公司生產的反滲透膜,出口至印度、韓國、沙特、俄羅斯等國家。據統計,2018年貴州進出口總額為76億美元,是1978年的462倍。

  發展和生態,是“貴州實踐”的兩條底線。在經濟快速發展的同時,貴州的“綠色氣質”也愈發凸顯。綠色貴州建設行動計劃、生態扶貧十大工程……一攬子生態建設舉措強力推進。近五年貴州減少石漠化面積830多萬畝,2018年森林覆蓋率達57%、較2012年提高10個百分點。

  “生態紅利”隨著環境持續向好而加速釋放。2018年,生態利用型、循環高效型、低碳清潔型、環境治理型等綠色經濟“四型”產業,占地區生產總值的比重為40%,比2012年提高11.6個百分點。

  行百里者半九十,“貴州實踐”更需要持續的動力和耐力。“當前,貴州經濟發展正處于爬坡過坎的關鍵時期。必須抓住難得的歷史性機遇,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,順勢而為、乘勢而上,奮力實現新時代的新作為。”貴州省委主要負責同志說。

[責任編輯: 劉菲 吳雨]

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