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貴陽:甲醇汽車 綠色貢獻大

2019-07-10 17:34:15  來源: 貴陽晚報

  面對日益凸顯的環境問題,我國選擇清潔能源甲醇燃料為突破口,大力推廣甲醇汽車的應用。經過多年試點的技術、經驗積累,甲醇汽車對環境的綠色貢獻有多少,我們心中有“數”。今天的“小課堂”,我們用數據說話,告訴你甲醇汽車的綠色貢獻到底有多大。

  首先,在甲醇汽車研發階段各項檢測以及試點運行車輛抽檢中,甲醇汽車常規排放滿足當前國Ⅴ標準。例如在吉利甲醇汽車第三方產品公告排放檢測-Ⅴ型污染控制裝置16萬耐久性試驗,從零公里到十六萬公里,共十七次檢測,均滿足國五排放法規;在工信部試點項目中,運行里程超過30萬公里的甲醇汽車,排放檢測仍然滿足國Ⅴ限值要求。

  其次,甲醇汽車的甲醛排放遠低于限值要求,與汽油車的尾氣甲醛排放量相當。通過對三種燃料車輛的對比研究以及試點車輛抽檢,發現甲醇車、汽油車、柴油車均有甲醛排放,而甲醇車、汽油車甲醛排放相當,遠低于工信部節[2012]42號文限值、美國加州LEV2標準中SULEV車輛24萬公里耐久后的要求。

  第三,在甲醇汽車的蒸發污染物排放中,HC(碳氫化合物)排放總量低于限值,其中CH3OH甲醇蒸發排放量極少。通過對多輛甲醇汽車16萬公里耐久排放試驗開始前、結束后的檢測,甲醇汽車HC污染物排放總值,滿足國五限值2g要求;甲醇汽車HC污染物排放總值中,蒸發污染物-甲醇的排放量分別為0.432g和未檢出,即甲醇蒸發污染排放量極低。

  第四,甲醇汽車運行能效較汽油車高,能耗可降低22%左右。據工信部試點運行能效數據,百公里甲醇燃料平均消耗15.4升,與汽油車相比,燃料使用成本可節省約30%,運行能耗較汽油車降低,M100甲醇乘用車平均能耗比汽油車低21.7%。該情況與冰島測試運行數據相當,冰島甲醇汽車平均百公里燃料消耗15.27L,平均能耗比汽油車低約21.8%。(記者 張鵬)

  

[責任編輯: 鄧嫻]

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